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发布日期:2024-12-21 08:43    点击次数:190

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近日,群众晓示珍摄停产了VR6发动机,这款V6发动机以紧凑的尺寸著称,曾用在多款车型上,从1991年首发于今,坐褥了足足34年,而在坐褥的末期,仅专供国内阛阓赌钱赚钱app,为群众揽境、途昂X,奥迪Q6的高配车型提供能源,那么为何群众将这款发动机停产,VR6齐有哪些时间亮点?底下咱们来详备分析。

VR6为何不错放在横置先行者车中?

VR6 发动机是由群众汽车公司建立的一种六缸发动机。VR6 这个名字来自德语单词“V-Motor”和“Reihenmotor”(意为直列发动机)的组合,指的是VR发动机同期具有V型布局和直列布局的特色。

VR6专为横向发动机安装和 FWD(前轮驱动)车辆建立。一般来说,横置先行者的齐是家用车,价钱较低,这意味着VR6要抑制老本,同期要抑制尺寸,群众假想了这种高度紧凑的发动机,气缸组之间的夹角惟一10.5到15度,而传统的V6角度界限为45到90度。

VR6 动机的两组气缸共用一个气缸盖。不管发动机每缸有两个气门如故四个气门,发动机齐只需要两个凸轮轴。这简化了发动机结构并裁减了老本,与直列6缸相同。

为何其他公司无须VR6?

由于气缸不在组合气缸盖的中心线上,因此每组的进气口和排气口长度不同。若是不进行赔偿,两组气缸在不错产生功率互异。因此进气歧管中的流谈长度、凸轮轴重复和升程概括需要私有假想,制酿老本低不代表假想难度低,VR6复杂的假想与传统的直列四缸粗略直列6缸比拟莫得上风。

此外,群众建立VR6的主要原因是两台发动机不错通过组合,成为W12发动机,这亦然群众豪华车型使用多年的一款经典发动机,包括奥迪A8,群众辉腾,以及宾利的大齐车型,W12也在本年7月珍摄停产。

VR6发动机产量

VR-6发动机于1991年日内瓦车展亮相,初度用在第三代高尔夫上,要知谈,如今高尔夫如故进化到第八代,2024年12月12日,VR6发动机珍摄停产,这款发动机已坐褥近34年,群众筹谋坐褥了187万台VR6发动机。

使用VR6的车型包括帕萨特、甲壳虫、途锐、辉腾、夏朗、揽境、途昂X、Corrado、Transporter、Eos、CC等,在豪华车型上,VR6当作步调成就,但在一些初学的家用车上,装载VR6意味着更高的性能,当作性能款出现,比如2001年的甲壳虫RSi,使用3.2L的VR6发动机,功率跨越220马力,号称“暴力虫子”;在第四代高尔夫中,有一款搭载VR6的R32车型,如今亦然高尔夫玩家心目中的经典车型。

VR6还用于好多非群众车型,举例保时捷卡宴、奥迪Q6、奥迪Q7、奥迪 TT、西雅特Leon、西雅特Alhambra、斯柯达 Superb、福特Galaxy、梅赛德斯Vito等。除了咱们提到的量产车以外,群众还于2009年奥秘建立了第六代高尔夫原型车,该车搭载3.2T涡轮增压VR6发动机,额定功率高达463马力,足以看出VR6的后劲。

VR6停产的原因

VR6在群众发动机家眷中占有弹丸之地,也成就了一些经典车型,其备受接待的原因即是体积小但能源完全,在横置先行者车中,是一种全能的贬责决议,而群众家眷的大大齐车型齐基于横置先行者架构,在早期,大排量的自吸VR6可为微型前轮驱动汽车提供精良的能源。

但跟着涡轮增压直列四缸发动机的擢升,更充裕的低转速扭矩和燃油经济性让VR6不再被醉心,同期四缸发动机的模块化坐褥进一步裁减老本,到2010年,群众已运转渐渐淘汰VR 发动机。

2017年,VR6发动机追思,装置在尺寸比途锐大,但基于横置先行者架构的群众Atlas上,也即是国内的途昂,随后群众在国内推出的一些中大型SUV上使用了VR6,但这款2.5T六缸发动机功率惟一299马力,在一众插电式混动车型中较着如故落后,群众决定停产VR6。

选车考察不雅点:较低的升功率加上更高的油耗,到2024年,惟一国内阛阓不错买到搭载VR6发动机的车型赌钱赚钱app,这款经典引擎成为中国特供,跟着12月的珍摄停产,一代名机的坐褥周期竣事,VR系列画上句号。全球知谈哪些也曾搭载VR6发动机的车型?接待参议。



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